Грузовой миниподъемник, совмещенный с наклонной лестницей – ГМП-Н

Элементы конструкции подъемника изготовлены из оцинкованного стального листа 2 мм. Каждая деталь просчитана на специальной компьютерной программе исходя из заданной грузоподъемности и с учетом соответствующих коэффициентов запаса прочности. Изготовление деталей осуществляется с применением лазерной технологии раскроя и высокоточного гибочного оборудования.
Сборка конструкции производится исключительно при помощи болтовых соединений (нет ни одного сварочного шва).
Все это позволило обеспечить высокие прочностные и антикоррозионные свойства конструкции при ее минимальной стоимости.
Срок службы подъемника даже в условия повышенной влажности в погребе – не менее 25 лет.

Подъемник комплектуется покупной электролебедкой со стальным тросом, которая изготовлена в соответствии с требованиями действующих стандартов к грузоподъемным механизмам. Согласно этим стандартам, в частности, регистрация подъемника в органах РосТехНадзора не требуется.
В электролебедке предусмотрен штатный тормоз, который удерживает груз при отключении питания двигателя. В случае перегрузки ( груз более 250 кг или негабаритный груз препятствует поднятию платформы) происходит остановка двигателя лебедки. При этом редуктор и элементы конструкции подъемника не деформируются и не разрушаются. Необходимо только следить за температурным режимом двигателя при его интенсивной работе и перегрузке.
В конструкции подъемника предусмотрено устройство блокировки грузовой платформы в случае обрыва троса. Устройство состоит из механизма контроля натяжения троса, который в случае ослабления или обрыва троса при помощи возвратной пружины мгновенно выталкивает 2 стальных стержня в ответные отверстия, расположенные по все высоте правой и левой направляющей, тем самым блокируя перемещение платформы вниз.

Если грузовая платформа остановится где-то на полпути (например, в результате аварийного отключения электропитания и т.п.), то в случае наклонного подъемника (ГМП-Н) предусмотрена возможность оперативного снятия настила с грузовой платформы. Достаточно открутить 2 винта М6, удалить настил и наклонная лестница шириной 54 см свободна для прохода.
В случае вертикального подъемника (ГМП-В) грузовая платформа представляет собой неразборный моноблок уменьшенного размера (40х57 см). Поэтому он всегда оставляет свободное пространство для прохода через люк по приставной лестнице.

Подъемник представляет собой законченное изделие, в котором выполнены все регулировки и настройки. Достаточно включить вилку в розетку (или подключить питание от распределительного щитка, желательно через УЗО) и подъемник готов к работе: при нажатии на кнопку на пульте грузовая платформа будет двигаться и автоматически останавливаться в крайнем верхнем и в крайнем нижнем положении.
Особенно удобно пользоваться подъемником, если установлен блок радиоуправления: включение сводится к кратковременному нажатию на кнопку брелка.
Монтаж осуществляется путем установки подъемника вместо старой наклонной лестницы и крепления верхней части подъемника к стене при помощи 2-х угловых кронштейнов (входят в комплект). Снизу подъемник имеет достаточно широкую опорную площадку, в которой также предусмотрены отверстия для крепления к полу.
В случае, если грузовую платформу необходимо увеличить, к ней может быть прикреплен поддон или настил соответствующего увеличенного размера.

Встречный вопрос: а на сколько дороже для выбранного Вами варианта погреба обходится пристройка к нему наклонного входа?
Обычно эта сумма колеблется от 80 до 150 тыс.руб. Ведь для обеспечения теплоизоляции необходимо ставить не одну, а 2 двери. Кроме того, наклонный вход требует достаточно много места на участке и дополнительных затрат, связанных с декоративным оформлением возвышения входа.
Таким образом, грузовой мини-подъемник позволяет сэкономить место на участке, уменьшить затраты при строительстве погреба, а главное - позволяет автоматизировать процесс загрузки-разгрузки погреба и сберечь Ваше здоровье.

Лебедка с двумя тросами – это штатная строительная лебедка грузоподьемностью 250 кг, у которой барабан для намотки троса увеличен до 400 мм ( вместо 80 мм). На одной щеке этого барабана штатно закреплен один трос, а на противоположной щеке закреплен второй трос.
Длина барабана выбрана таким образом, чтобы тросы шли вдоль левой и правой направляющих и крепились к левой и правой стороне грузовой платформы. Для обеспечения равномерности натяжения тросов на одной из сторон предусмотрен механизм плавной регулировки длины троса.