Дизельные генераторы

Ключевое различие между генераторами с воздушным и водяным охлаждением заключается в том, сколько они могут работать без перерыва. Генераторы с воздушным охлаждением могут работать до 12 часов, после чего их необходимо остановить, чтобы дать им остыть. Генераторы с водяным охлаждением не имеют таких ограничений по времени непрерывной работы и требуют остановки только для проведения технического обслуживания, которое обычно выполняется раз в две недели.

Выбор типа охлаждения зависит от того, для каких целей приобретается генератор. Если генератор нужен в качестве основного источника питания, то лучше выбрать модель с водяным охлаждением. Если же генератор нужен в качестве резервного источника питания, то подойдёт и модель с воздушным охлаждением. Однако для такого генератора потребуется больше пространства и хороший приток воздуха.

Один из наиболее эффективных способов уменьшить шум от генератора — поместить его в специальный мини-контейнер. Этот контейнер оборудован системами вентиляции, пожаротушения, отвода выхлопных газов, внутреннего освещения и многим другим, что позволяет установить его прямо на улице.

Также снизить шум поможет защитный кожух. Но в этом случае генератор необходимо разместитьв отдельном помещении, так как кожух не спасёт его от неблагоприятных погодных условий.

В линейке генераторов мощностью до 30 кВт представлены как однофазные, так и трехфазные модели. Если в вашем доме нет трехфазных приборов, предпочтительнее выбрать однофазный генератор. Это обеспечит стабильную работу оборудования без риска «перекоса фаз».

Чтобы генератор мог автоматически включиться при проблемах с электросетью, он должен быть оборудован блоком сетевой автоматики или как его называют еще AVR. У некоторых моделей этот блок идёт в комплекте, а к другим его можно подключить при наличии специальных разъёмов в конструкции. Хотя модификации блоков автоматики могут различаться, принцип их работы одинаков. При отключении электроэнергии блок автоматики запускает двигатель генератора за несколько секунд. Когда двигатель прогреется, через 20 секунд произойдёт переключение приборов и оборудования на резервное питание. Благодаря этому энергопотребители продолжат работать без перебоев, даже если в этот момент никого нет рядом. После восстановления центрального электроснабжения нагрузка переключится обратно.

Необходимо выполнить промывку двигателя, просушить его сжатым воздухом и проверить уровень охлаждающей жидкости, в которую обязательно добавляются антикоррозийные присадки. Важно помнить, что масло следует заменять каждые 12 месяцев, даже если установка не использовалась. В противном случае масло окислится, и при последующем включении после длительного простоя устройство может сломаться. Далее нужно вручную прокрутить коленчатый вал, потянув за шкив, а затем с помощью стартера в режиме «СТОП», пока давление масла не нормализуется. После этого следует включить установку и прогреть её до рабочей температуры, а затем проверить уровень масла, топлива и охлаждающей жидкости. Утечек быть не должно. Масла, топлива и охлаждающей жидкости.

В дизельном двигателе, в отличие от бензинового, топливовоздушная смесь образуется не перед подачей в цилиндр, а непосредственно в нём самом. Происходит это так: в цилиндре нагнетается воздух, который затем сильно сжимается поршнем, причём степень сжатия весьма высока — примерно 20:1. В результате воздух разогревается до 750 °C. Когда поршень достигает верхней точки, в цилиндр под большим давлением подаётся дизельное топливо. Из-за высокой температуры внутри цилиндра происходит смешивание топлива с воздухом и последующее воспламенение. Так начинается процесс выработки энергии. Благодаря такому принципу работы дизельный двигатель обеспечивает экономичный расход топлива при высокой мощности.

В холодное время года могут возникнуть проблемы с запуском дизельного двигателя, поэтому некоторые производители генераторов, предназначенных для работы в суровых климатических условиях, предусмотрели возможность предварительного подогрева. В некоторых моделях это система подогрева масла в картере, а в других — масла и охлаждающей жидкости, если есть контур жидкостного охлаждения.

В настоящее время на рынке можно найти дизель генераторы двух типов: открытого и закрытого. Первые имеют простую конструкцию: все рабочие узлы закреплены на силовой раме или опорной площадке и практически ничем не закрыты (исключением являются верхняя крышка и панель управления, которые защищают от контакта с горячими деталями). Это делает их простыми в обслуживании, но очень шумными, поэтому они обычно используются на производстве или стройплощадках.

Для домашнего использования или в офисных зданиях предпочтительнее выбирать дизель-генераторы закрытого типа. Они оснащены сплошным металлическим кожухом, который снижает уровень шума. Кроме того, существуют стационарные и передвижные модели. Последние могут быть оснащены колёсами или иметь возможность установки колёс в качестве опции.

Если вам нужно генерировать более 10 кВт электроэнергии в мобильном режиме, то стоит обратить внимание на генераторы, установленные на шасси. Их ещё называют полуприцепами.

У таких генераторов есть большие колёса и сцепное устройство, которое позволяет присоединить их к автомобилю. Благодаря этому их можно перевозить прямо по дороге, как обычный прицеп.

Генераторы на шасси созданы специально для работы в полевых условиях и на выезде. Все рабочие узлы надёжно защищены металлическим корпусом, поэтому им ничто не угрожает во время транспортировки.

В зависимости от сезона используйте летнее топливо при температуре выше нуля или зимнее — при минусовой температуре. Если ожидаются сильные морозы ниже -20 °C, вам понадобится специальное арктическое топливо с маркировкой А.

Вы можете купить топливо самостоятельно, если объёмы небольшие. Просто заезжайте на заправку и привозите его в канистрах. Если же расход исчисляется сотнями литров, выгоднее воспользоваться услугами по доставке топлива. У разных компаний минимальный заказ составляет от 500 до 1000 литров.

Постоянная работа дизельного генератора с нагрузкой ниже номинального показателя может привести к образованию налёта в камере сгорания. Это связано с тем, что оборудование рассчитано на более интенсивную эксплуатацию, поэтому топливо должно подаваться соответствующим образом. Однако при низком энергопотреблении дизель может сгорать не полностью.

Чтобы предотвратить образование налёта, рекомендуется периодически запускать генератор на полную мощность. Это особенно важно для резервных источников электроэнергии, которые должны быть всегда готовы к работе. Профилактический запуск следует проводить раз в неделю на срок не более 15 минут. За это время рабочие узлы двигателя смажутся маслом, а аккумулятор зарядится от работающего генератора.

Для обеспечения эффективной работы вашего генератора подойдёт любое высококачественное моторное масло, предназначенное для дизельных двигателей генераторов. Подробные указания относительно класса вязкости, необходимого количества масла для заправки и интервалов замены вы найдёте в руководстве по эксплуатации, которое поставляется вместе с каждым генератором.

При выборе места для установки генератора необходимо учитывать его мощность, так как от этого зависит размер оборудования и количество выделяемого им тепла.

Генераторы мощностью до 50 кВт лучше всего размещать в помещении площадью до 10 квадратных метров. Если же мощность генератора составляет до 100 кВт, то потребуется помещение площадью не менее 20 квадратных метров.

Независимо от того, где будет расположено помещение — в доме или отдельно, на улице, — необходимо обеспечить отопление и хорошую теплоизоляцию. В неотапливаемом помещении зимой двигатель генератора может не запуститься.

Также стоит предусмотреть место для дополнительного топливного бака, если производитель предусматривает такую возможность.

Автоматизация работы генератора избавляет от необходимости постоянно находиться на электростанции. Некоторые модели, которые используются как основной источник электроэнергии в системе автономного энергоснабжения, можно подключить к компьютеру или пульту управления с помощью специального кабеля длиной до 300 метров.

Наиболее современная система автоматизации позволяет управлять электростанцией через радиосвязь, GSM канал или интернет. Так можно запустить электростанцию и отслеживать её основные показатели, находясь далеко от неё.

Генераторы, которые вырабатывают ток напряжением 220 В и частотой 50 Гц, называются однофазными. Они подойдут вам, если всё ваше оборудование однофазное. Чтобы выбрать такой генератор, нужно просто сложить мощности всех приборов, которые будут к нему подключаться.

Если же у вас есть оборудование, которое работает от трёхфазного тока напряжением 380 В, вам подойдёт соответствующий генератор. К такому генератору можно подключить и однофазные приборы, но есть некоторые ограничения (точные характеристики приборов можно узнать из их паспортов). Важно правильно распределить нагрузку, чтобы избежать «перекоса фаз». В противном случае дизельный генератор может сломаться.

Большинство генераторных установок имеют сверху корпуса металлическое кольцо, известное как ремболт. За него можно зацепить крюк крана, лебёдки или тали для перемещения генератора. Важно помнить, что грузоподъёмность используемого устройства должна быть выше веса оборудования, которое вы собираетесь перемещать.

Перед началом перемещения необходимо отключить нагрузку и заглушить двигатель. Если в корпусе есть дверцы, их следует закрыть. Крюк грузоподъёмного устройства продевается в металлическое кольцо и фиксируется карабином.

Некоторые модели генераторов имеют не только кольцо, но и специальные гнёзда в основании, предназначенные для транспортировки на вилочном подъёмнике. В таком случае необходимо убедиться, что габариты электростанции не превышают длину и ширину вил.

Ёмкость топливного бака генераторной установки может быть разной — от нескольких литров до нескольких сотен, в зависимости от конкретной модели и её предназначения.

Для резервного электроснабжения или краткосрочных работ на стройплощадке обычно используют дизельные генераторы с небольшими баками до 20 литров. Такого количества топлива хватает для работы в течение одной смены без необходимости дозаправки.